【青年力·正當(dāng)時】北疆風(fēng)雪煉初心 南國驕陽鑄成長 |
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山河無言，匠心永恒。從滿洲里風(fēng)雪到中山驕陽，在這條布滿“坐標(biāo)和數(shù)據(jù)”的道路上，岳棟杰用十年的光陰，完成完美蛻變。 從初出茅廬的“跑桿少年”到獨當(dāng)一面的“工程指揮官”，從傳統(tǒng)測量到無人機(jī)航測，岳棟杰不斷突破自我，始終保持著“零起點”心態(tài)，用雙腳丈量大地，用雙眼捕捉細(xì)節(jié)，用青春與熱血書寫山河刻度。 五年光陰扎根滿阿公路 2014年6月，岳棟杰從黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程測量專業(yè)畢業(yè)，背上行囊便踏上了開往中俄邊境小城的列車。彼時的他，對未來的想象還停留在課本上的坐標(biāo)公式和儀器操作，而眼前這片廣袤荒涼的土地——滿洲里，將成為他職業(yè)生涯的“成人禮”。 ? 岳棟杰工作后的第一個項目是滿阿公路，一條貫穿內(nèi)蒙古東北邊境的交通動脈，滿洲里的風(fēng)裹挾著砂礫，刮得人臉生疼，讓這個初出茅廬的少年真切感受到了現(xiàn)實與理想的落差。但他沒有退縮，迅速投入到工作中。滿阿公路測量任務(wù)艱巨，地理環(huán)境復(fù)雜，每一個數(shù)據(jù)都需要精準(zhǔn)采集。岳棟杰跟著前輩們，扛著測量儀器，一步一步地在這片土地上留下自己的足跡。 在這里，他第一次體會到“測量”二字的重量，放樣樁基時，差之毫厘可能導(dǎo)致橋梁傾覆；核對CAD圖紙時，一個小數(shù)點錯誤會讓整夜心血付諸東流。白天，他扛著全站儀在工地上奔走，跟著老師傅學(xué)習(xí)如何與施工班組“斗智斗勇”，晚上，他伏在臨時板房的燈下，反復(fù)核算數(shù)據(jù)，直到圖紙上的線條與腦海中的三維模型嚴(yán)絲合縫。岳棟杰回憶著，在零下30攝氏度的寒冬里，他裹著軍大衣跪在雪地里復(fù)測坐標(biāo)，沙塵暴肆虐時，他用身體護(hù)住儀器，確保數(shù)據(jù)不丟。有人問他為何堅持，他只是笑著說：“自己熱愛這份事業(yè)，這里的每一寸土地都值得用最精確的數(shù)據(jù)去描繪。” ? 樁基施工完成后還需要進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的放樣，但是上部結(jié)構(gòu)都沒有坐標(biāo)，只能以樁基坐標(biāo)為基礎(chǔ)在CAD圖里畫出上部結(jié)構(gòu)圖。這個工作一點馬虎不得，需要反復(fù)核算尺寸，核對尺寸單位，確保和圖紙上的一致。而這些工作需要提前一晚就做出來。岳棟杰白天跟著出外業(yè)，晚上對著設(shè)計圖紙畫圖，進(jìn)行更深入的探究，每完成一幅結(jié)構(gòu)物的CAD圖，心里都會有一種滿足感。在他看來，關(guān)心的不是自己黑眼圈的困擾，而是眼前CAD圖紙是否完美。 “細(xì)微之處聽無聲，潛隨夜風(fēng)潤萬物”，在人們未曾察覺時，岳棟杰就像滿洲里的草原一般，歲復(fù)一年，枯榮流轉(zhuǎn)，展示了頑強的生命力。若要璀璨奪目，不經(jīng)沉寂又怎能綻放新生！ 從“跑桿少年”到“多面手” 在滿阿公路項目工作的五年間，岳棟杰已從當(dāng)初的“跑桿少年”成功蛻變?yōu)轫椖坎康摹岸嗝媸帧薄Ｓ捎陧椖咳耸志o缺，他主動承擔(dān)起安全員和試驗員的工作。在施工現(xiàn)場，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)有工人未按照施工要求正確佩戴安全帽時，便自創(chuàng)了一套“溫情戰(zhàn)術(shù)”。他會拎著西瓜前往工棚，一邊給工人們分發(fā)西瓜，一邊播放事故視頻，岳棟杰還組織工人們開展安全教育交底工作，通過這些方式，讓工人們深刻認(rèn)識到正確佩戴安全帽等安全措施的重要性，在輕松的氛圍中提升了大家的安全意識。 岳棟杰在實驗室?guī)兔ζ陂g，跟隨實驗室主任參與了路基的彎沉試驗、混凝土試塊試驗以及鋼筋張拉試驗等。在鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)層時，他又深入學(xué)習(xí)了路面施工技術(shù)，例如水穩(wěn)攤鋪所需的攤鋪系數(shù)是多少，攤鋪機(jī)械每分鐘的行進(jìn)速度是多少，壓路機(jī)應(yīng)如何操作、碾壓多少遍，怎樣碾壓才能確保路面平整無凹凸。? 看似平常的施工工作，實際上都需要將現(xiàn)場經(jīng)驗與理論規(guī)范相結(jié)合。岳棟杰說道：“不能小瞧現(xiàn)場施工班組里的任何一個人，他們的經(jīng)驗有時候比施工員還要豐富，我的一些施工經(jīng)驗就是從他們那里學(xué)到的。把這些經(jīng)驗與理論知識進(jìn)行對比、驗證，取其精華，去其糟粕，讓它們完全變成自己的一套技能?！?/p> 現(xiàn)場班組的經(jīng)驗，比教科書更鮮活。他筆記本上密密麻麻記著專屬他的“小智慧”：鋼筋張拉時聽聲音辨張力，攤鋪瀝青前看云識天氣。這些細(xì)節(jié)后來都成了他的“獨門秘籍”。 中開高速公路項目的“考驗答卷” 2019年，一紙調(diào)令將他從北疆風(fēng)雪推向嶺南烈日。初到廣東，岳棟杰被濕熱天氣“殺了個下馬威”。這里的空氣仿佛都帶著濕氣，黏膩地貼在身上，讓習(xí)慣了北疆干燥寒冷的他很不適應(yīng)。 中開高速公路項目的施工難度也遠(yuǎn)超他的想象。項目所在地的地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水位高，給基礎(chǔ)施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。他迅速調(diào)整狀態(tài)，一頭扎進(jìn)了項目建設(shè)中。中開高速的復(fù)測任務(wù)要求二等水準(zhǔn)精度，岳棟杰帶著班組每天扛著儀器徒步10公里，鞋底磨穿了兩雙。 由于施工現(xiàn)場距離項目部較遠(yuǎn)，為節(jié)省每日上下班的時間，岳棟杰主動請纓，搬到現(xiàn)場駐地居住，白天協(xié)調(diào)路基交接，深夜核對數(shù)據(jù)。在施工現(xiàn)場，總能看到他忙碌奔波的身影。一會兒在前場與路基標(biāo)進(jìn)行路床交接，轉(zhuǎn)眼間又在后場進(jìn)行水穩(wěn)攤鋪和標(biāo)高復(fù)測。白天完成外業(yè)工作，晚上便著手處理數(shù)據(jù)。當(dāng)其他人早已進(jìn)入甜美的夢鄉(xiāng)，他仍在燈光下埋頭工作，這對他而言或許早已成為一種習(xí)慣。最終按期完成了水穩(wěn)站的建設(shè)任務(wù)，由于表現(xiàn)出眾在2021年榮獲了“市政集團(tuán)優(yōu)秀青年員工”的稱號。 岳棟杰所展現(xiàn)出的堅韌與擔(dān)當(dāng)，如同夜空中最亮的星，照亮了項目推進(jìn)的道路。面對復(fù)雜多變的施工難題，他從未退縮，他的每一個決策、每一次行動，都彰顯著對工作的高度負(fù)責(zé)。岳棟杰做出的這份滿分答卷，也激勵著項目團(tuán)隊中的每一個人，用炙熱的青春書寫下每一份“考驗答卷”。 “方案之困”的蛻變之路 2022年，對于岳棟杰來說是極具挑戰(zhàn)的一年。公司承接了南外環(huán)項目，項目伊始，擁有多年工程實踐經(jīng)驗的岳棟杰，擔(dān)任工程技術(shù)部主任，統(tǒng)籌方案編寫、進(jìn)度計劃、現(xiàn)場調(diào)度及新技術(shù)應(yīng)用方面的工作。面對11座結(jié)構(gòu)各異、拆除方法迥異的橋梁，“一橋一方案”的專業(yè)要求，成為他履新后的首道嚴(yán)峻考題。憑借過往積累的“獨門絕技”，他信心滿滿地提交了首份拆除方案。然而，迎接他的卻是專家毫不留情的批評：邏輯不清、結(jié)構(gòu)混亂、細(xì)節(jié)缺失，甚至被指“缺乏專業(yè)性和可行性”。 這一刻，對岳棟杰而言無疑是“當(dāng)頭棒喝”。多年經(jīng)驗構(gòu)筑的自信瞬間動搖，他開始深刻反思：關(guān)聯(lián)緊密的領(lǐng)域，不去系統(tǒng)學(xué)習(xí)、深入鉆研，僅憑經(jīng)驗慣性，終究難以觸及專業(yè)內(nèi)核。 挫折沒有擊垮岳棟杰，反而點燃了他內(nèi)心的斗志。他果斷放下過往的“經(jīng)驗包袱”，以徹底的歸零心態(tài)，開啟了一場艱苦的學(xué)習(xí)之旅。他虛心向同行請教，積極尋求公司工科部的專業(yè)支持，一頭扎進(jìn)《方案編制指南》，逐頁逐句研讀，反復(fù)琢磨規(guī)范要義。無數(shù)個夜晚，他在燈下反復(fù)打磨方案的結(jié)構(gòu)、邏輯和細(xì)節(jié)，力求嚴(yán)謹(jǐn)、完善。 這份沉潛與堅持，終于讓他撥云見日。他逐漸摸清了方案編寫的“門道”，理解了專家批評的深意。當(dāng)精心修改的方案再次提交并獲得專家認(rèn)可時，岳棟杰不僅長舒一口氣，更收獲了比方案通過更重要的東西，對“學(xué)習(xí)力”價值的深刻認(rèn)同。 這份突破自我的成就感，成為他持續(xù)精進(jìn)的動力。如今，南外環(huán)項目累計80余本各類專業(yè)方案，均出自他手。方案編寫對他而言，已非難以逾越的高山，而是一個可以不斷攀登、持續(xù)優(yōu)化的專業(yè)高地。 在南外環(huán)項目龐大繁雜的工程圖景中，岳棟杰的成長經(jīng)歷，堪稱一部關(guān)于突破自我“生動教材”。他的成長軌跡，印證了“學(xué)無止境，技無窮途”的樸素真理。
岳棟杰（中）在南外環(huán)項目施工現(xiàn)場指導(dǎo) 馭“機(jī)”翱翔 擁抱新技術(shù) 岳棟杰的學(xué)習(xí)之路并未止步于方案編寫。當(dāng)項目引入無人機(jī)輔助施工管理時，面對這個陌生而充滿潛力的工具，他既感興奮，也心懷忐忑。興奮于無人機(jī)能為項目提供前所未有的宏觀視角，助力進(jìn)度管理，忐忑于自身對操作維護(hù)技術(shù)的完全空白。 他再次選擇了迎難而上，將挑戰(zhàn)視為新的學(xué)習(xí)機(jī)遇。2024年，他主動報名參加專業(yè)培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行原理與航拍技巧，勤學(xué)苦練，最終順利考取無人機(jī)飛行合格證。期間，他還積極融入集團(tuán)科創(chuàng)聯(lián)盟，并在無人機(jī)攝影大賽中嶄露頭角，獲得優(yōu)秀獎。 一次與測量隊長共同航拍的偶然契機(jī)，激發(fā)了一個大膽的想法：能否利用項目現(xiàn)有的消費級無人機(jī)進(jìn)行土方測量？通常這需要昂貴的高精度專業(yè)設(shè)備及復(fù)雜規(guī)劃。面對手頭軟件功能不足的難題，兩人沒有退縮，廣泛查閱資料、搜尋軟件解決方案。最終，他們成功找到并掌握了一款滿足精度要求的第三方飛行軟件。為驗證效果，他們不辭辛苦，多次試飛學(xué)習(xí)，并采用人工復(fù)測同一地段的方法進(jìn)行精度對比。結(jié)果令人振奮：數(shù)據(jù)完全滿足工程要求！ 無人機(jī)的成功應(yīng)用，為項目帶來了顯著效益：高清影像助力提前發(fā)現(xiàn)施工隱患，有效避免返工延誤；直觀的航拍資料極大提升了項目匯報效率和溝通效果，讓各方對工程進(jìn)展一目了然；土方測量的創(chuàng)新嘗試，更開辟了降本增效的新路徑。 從深陷“方案之困”到自如駕馭“創(chuàng)新之翼”，岳棟杰用十年生動詮釋了在日新月異的工程建設(shè)領(lǐng)域，經(jīng)驗是基石，但持續(xù)學(xué)習(xí)和擁抱變革才是攀登高峰的階梯。
岳棟杰和測量人員研究無人機(jī)建模 |
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